1. Mecanismo de biela del cigüeñal: compuesto por biela, cigüeñal, casquillo de cojinete, volante, pistón, aro de pistón, pasador de pistón, sello de aceite del cigüeñal, etc.;
2. Mecanismo de distribución de gas: compuesto por tapa de cilindro, tapa de cámara de válvulas, árbol de levas, válvula, colector de admisión, colector de escape, filtro de aire, silenciador, catalizador de tres vías, sobrealimentador, intercooler, etc. El mecanismo de válvula es el mecanismo de control del El tubo de entrada y escape, que abre y cierra la válvula de entrada y escape a tiempo según el orden de trabajo y el proceso de trabajo del cilindro, suministra la mezcla combustible de gas (motor de gasolina) o aire fresco (motor diésel) al cilindro y sale. los gases de escape a tiempo. Además, cuando las válvulas de admisión y escape estén cerradas, asegúrese de que el cilindro esté sellado.
3. Sistema de refrigeración: generalmente compuesto por tanque de agua, bomba, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura del agua e interruptor de liberación de agua; La función principal del sistema de refrigeración es disipar el calor en el aire para evitar que el motor se sobrecaliente, pero el sistema de refrigeración también desempeña otras funciones importantes. El motor de un automóvil funciona mejor a la temperatura alta adecuada. Si el motor se enfría, se acelerará el desgaste de los componentes, haciendo que el motor sea menos eficiente y emitiendo más contaminantes. Por tanto, otra función importante del sistema de refrigeración es calentar el motor lo más rápido posible y mantenerlo a una temperatura constante.
4. Sistema de lubricación: El sistema de lubricación del motor se compone de bomba de aceite, colector de filtro, filtro de aceite, conducto de aceite, válvula limitadora de presión, manómetro de aceite, tapón de presión y varilla medidora. El llamado sistema de lubricación se refiere al término general para una serie de grasas, grasas y dispositivos auxiliares que suministran lubricantes a las piezas de lubricación. El sistema de lubricación se puede dividir en cinco tipos, a saber, sistema de lubricación por circulación, sistema de lubricación centralizado, sistema de lubricación por aspersión, sistema de lubricación por inmersión y salpicadura, sistema de lubricación por pérdida total de aceite y grasa.
5. Sistema de combustible: el sistema de combustible del motor de gasolina se compone de tanque de gasolina, medidor de gasolina, tubería de gasolina, filtro de gasolina, bomba de gasolina, carburador, filtro de aire, colector de admisión y escape. Su función es garantizar el flujo de combustible requerido por el motor en diversas condiciones de trabajo.
