Mantenimiento de la lámpara

Los faros del coche, comúnmente conocidos como "faros", debido al trabajo de iluminación de la conducción nocturna, se puede decir que los faros equivalen a los ojos del coche. Como dice el refrán "el ojo es la ventana del alma", se ve que su importancia, el cuidado de los ojos todos saben empezar desde lo habitual, el mantenimiento de los faros es el mismo.
"Cuidado de los ojos" el primer truco: no utilices bombillas de calidad inferior.
El "alma" del faro es su bombilla, y su rendimiento afectará el efecto de iluminación nocturna, que está directamente relacionado con la seguridad en la conducción. Por lo tanto, se deben utilizar bombillas de faros de alta calidad para garantizar plenamente la seguridad. ¿Cuáles son los peligros de utilizar bombillas de calidad inferior?
En primer lugar, naturalmente, la vida útil de las bombillas de calidad inferior es corta y no se puede garantizar una calidad estable.
En segundo lugar, la distribución de luz de alta calidad de la bombilla es buena, alto brillo, mientras que la bombilla inferior es insuficiente, el enfoque no está enfocado y el alcance es cercano; al adelantar, el conductor tendrá una ilusión óptica y será propenso a los accidentes. Además, las lámparas de mala calidad debido al mal sellado, los días de lluvia o el agua fácil de lavar el auto, harán que la lámpara se empañe, lo que provocará un cortocircuito grave. Por lo tanto, no considere bombillas de calidad inferior al modificar los faros o reemplazarlos por daños.
El segundo truco del "cuidado de los ojos": el mantenimiento diario debe hacerse bien.
Según los diferentes principios de iluminación, las bombillas de los faros se pueden dividir en varios tipos, como lámparas de vacío, lámparas halógenas y lámparas de xenón. Las lámparas de vacío y las lámparas halógenas son baratas y de uso común, pero su vida es corta, generalmente de varios cientos de horas. La vida útil de la lámpara de xenón puede alcanzar las 2500~3000 horas y el efecto de iluminación es mejor, pero el precio es mayor. Por supuesto, no importa qué tipo de bombilla, sus conocimientos básicos de mantenimiento son similares. Así como es necesario reemplazar el filtro de aceite durante el mantenimiento regular, la bombilla del faro también debe reemplazarse periódicamente. En general, cada 50.000 kilómetros o aproximadamente 2 años, el brillo de la bombilla del faro se debilitará, en este momento lo mejor es acudir al taller 4S para realizar pruebas, si falta brillo, entonces se recomienda reemplazar el bombilla, se recomienda reemplazar los lados izquierdo y derecho al mismo tiempo, para evitar situaciones de brillo diferente en ambos lados. Porque no reemplacé la bombilla a tiempo después de que disminuyó el brillo, lo que resultó en una pérdida de tiempo durante la inspección anual.